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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決自助旅遊飯店定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是東急藍塔飯店 - 東京

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 411 間客房
  • 5 間餐廳
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 自助停車
  • 24 小時商務中心
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱

闔家歡樂

  • 褓母或托育服務
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 褓母或托育服務 (付費)
  • 電冰箱
  • 電視
  • 免费盥洗用品

鄰近景點

  • 位於澀谷
  • 根津美術館 (2.1 公里)
  • 代代木公園 (2.2 公里)
  • 明治神宮 (3.6 公里)
  • 東京鐵塔 (4.6 公里)
  • 森美術館 (3.2 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

交通部台灣鐵路管理局昨天才公布中秋節疏運班表,但是台鐵火車司機聯誼會(火聯會)隨即揚言「中秋節將依法住宿優惠網站休假不加班」,讓今年的中秋疏運是否能順利執行,埋下變數。對此,交通部長賀陳旦今天(18日)向火聯會喊話,強調全力做好中秋疏運,才能建立台鐵優良企業形象,吸引年輕人投入台鐵工作,否則台鐵人力缺口將永遠無法補足。

台鐵火聯會17日不旅遊大亨滿台鐵局未經協商,逕行公布中秋節疏運計畫,揚言「中秋節將依法休假不加班」。

對此,交通部長賀陳旦18日受訪時指出,台鐵人力結構吃緊的問題是從前年開始浮現,因此行政院才會在去年通過「台鐵5年人力補充計畫」,並於去年核撥111人,今年再核撥280人。但是,就算撥足了員額,到職率卻很低。因此,如何使更多年輕人報考後,願意投入台鐵工作,除了台鐵本身的勞動條件外,也與台鐵的企業形象是否足以留住人才有關。

賀陳旦趁機向火聯會喊話,強調全力做好中秋疏運,才能建立台鐵優良企業形象,吸引年輕人投入台鐵工作,否則台鐵人力缺口將永遠無法補足。他說:『(原音)長期以來,鐵路局都是我們公共運輸裡面的主角。假設在中秋這麼重要的民俗節慶裡面,這一次他們在疏運上面,是因為比較在意自己的權益,使得我們中秋疏運有開缺口的話,只會傷害鐵路局在社會上的形象。那這會使得更多人覺得說,是去那個好像不被社會認同的一個機構的話,那這樣子它的到職率會不容易拉起來。所以我們希望,台鐵真正要補充人力的話,其實要靠不斷地加強社會上對他們的肯定。』

賀陳旦也指出,台鐵局長周永暉已主動表示,將與台鐵同仁共同完成中秋疏運重任後,才會接任觀光局長。因此他也期許台鐵員工,利用年節疏運的機會,貢獻台鐵的服務能量,既能賺錢獲利,又能得到社會的肯定,這才是永續經營之道。
 

 

 

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

根據匯豐集團發布最新退休調查報告,發現受到醫療進步、平均壽命增長的影響,台灣的上班族需要用24年的時間,才能作好未來退休的準備,和父母親相較,整整多出8年的時間。

舉例來說,現在國內已退休的民眾,匯豐估算,應是從他們的42歲開始準備退休的相關事宜,如儲蓄等,前後共用了16年的時間,及至58歲正式退休,退出職場或做其他想做的事。

這個年限,到了現在的上班族這一代,該份調查發現,準備退休的時間必須提早至35歲,且退休歲數應會延長到59歲,前後需利用24年時間,進行退休規劃等,才能安心退休,兩個世代的退休準備年限差距,竟多達8年。

匯豐集團2005年起進行退休調查未來的退休生活,2016年版本為「世代與歷程」報告,主要在比較兩個世代之間在退休準備上的差距。

就全球平均值來看,上個世代需花23年時間準備退休,也就是從退休年齡往前推23年,就開始為退休的需求進行準備,包括儲蓄、醫療費用、休閒支出等;在經濟環境變動,民眾需求愈加繁複下,現在仍在職場的上班族必須增加到30年,才足夠作為妥當退休準備的時間。

台灣上班族為退休作準備需面對的「多出來的8年時間」,金融業主管說,調查結果歸調查結果,還是有些民眾很「鐵齒」,抱持屆時還有一筆退休金可領的想法,沒有在管提早準備退休的需求。實際上,在匯豐的調查裡發現,愈來愈多台灣民眾對此開始後悔,認為「如果可以重來,寧願提早規劃退休」,認同這樣看法的民眾甚至多達51%。


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